Ce qu'il faut chercher
Plusieurs fabricants fabriquent des pneus pour vélos et autres petites machines ne nécessitant pas d'air et ne perdant jamais l'inflation. Air Free, un fabricant de tels pneus, garantit que ces pneus ne vont jamais à plat - une garantie creuse car ces pneus ne nécessitent pas d'air et ne peuvent pas céder. Le mécanicien de vélos Sheldon Brown déclare que les pneus de vélo sans air, remplacés à l'origine par l'avènement des pneus pneumatiques il y a plus d'un siècle, font surface à plusieurs reprises comme une "nouvelle" invention. Les pneus sans air, à l'origine en caoutchouc solide, utilisent désormais la technologie de la mousse pour fournir des pneus solides incapables de subir des dommages courants sur la route des vélos, tels que des pincements et des crevaisons.
Pièges courants
Les cyclistes croient souvent que la technologie airless archaïque est plus fonctionnelle que les pneus pneumatiques, car les pneus airless ne peuvent pas perdre d'air. Les pneus pneumatiques absorbent les chocs dans tout le pneu, tandis que les pneus sans air ne subissent des chocs que dans la zone d'origine du coup, ce qui peut endommager les jantes de vélo. Les pneus pneumatiques sont conformes et offrent une traction sur des surfaces rugueuses; les pneus sans air rebondissent sur un terrain accidenté, ce qui entraîne une mauvaise traction. Les pneus sans air représentent un effort herculéen pour les installateurs de pneus, endommageant souvent les jantes ou les outils lors de l'installation. De nombreux ateliers de réparation de vélos facturent des montants exorbitants ou refusent carrément d'installer des pneus de vélo sans air.
Où acheter
La plupart des magasins de vélos locaux peuvent en acheter, mais ne les stockent pas. La plupart des magasins tenteront de dissuader les consommateurs d'acheter de tels produits. De nombreux détaillants en ligne et fabricants de pneus de vélo sans air vendent des pneus de vélo sans air. N'achetez jamais de pneus solides faits de matériaux autres que de la mousse, car les pneus en caoutchouc solide causent encore plus de problèmes que les variétés de pneus de vélo sans air en mousse. Les fabricants listent souvent les élastomères comme matériaux élastiques pour pneus en caoutchouc. Les pneus et chambres à air de qualité résistant aux perforations offrent souvent une protection proche des performances des pneus sans air tout en maintenant le confort, la durabilité et le contrôle de la traction.
Coût
Les pneus de vélo sans air courants comportent des prix de 25 $ à 50 $ par pneu. Achetez des pneus de qualité résistant aux perforations à des prix comparables dans la plupart des magasins de vélos locaux. Les pneus offrant une résistance supérieure à la crevaison tout en conservant un faible poids se vendent souvent sous 50 $ par pneu. Achetez des tubes résistants à plat, souvent appelés résistants aux épines, si le poids est peu important. Les tubes résistants aux épines se vendent souvent de 10 $ à 25 $ selon la taille requise. Les doublures de pneus représentent un autre produit de vélo résistant à la perforation. Les doublures de pneus, bandes résistantes à la perforation placées entre les pneus et les chambres à air des vélos, se vendent généralement de 10 $ à 30 $ la paire.
