Lorsque votre chaîne de vélo tourne autour des pignons et des pédaliers, elle crée de la friction. Afin de limiter l'usure de la chaîne et des pignons causée par ce frottement, vous devez lubrifier régulièrement votre chaîne. De nombreux cyclistes utilisent un type d'huile légère pour lubrifier leurs chaînes. Cela est approprié dans de nombreux cas, mais vous devez tenir compte de vos conditions de conduite normales pour trouver le meilleur lubrifiant pour vos besoins en vélo.
Huile légère
Une huile légère est généralement la meilleure pour votre chaîne de vélo dans des conditions de conduite moyennes à sèches. Les huiles légères pénètrent bien les bagues des chaînes pour minimiser l'usure qui se produit entre les maillons. Vous appliquez ce type d'huile en tournant la manivelle de la pédale vers l'arrière et en pressant une ligne d'huile sur les rouleaux de la chaîne. Phil Wood Tenacious Oil et Tri-Flow sont des huiles légères populaires parmi les cyclistes.
Graisse épaisse
La cire
La cire est le meilleur choix de lubrifiant si vous vivez dans des conditions extrêmement sèches, selon l'expert en cyclisme et auteur Jim Langley. Bien qu'il soit plus difficile à appliquer, la cire fondue pénètre très efficacement dans la chaîne et sèche ensuite en place. La saleté et la crasse routière ne collent pas à la cire pendant que vous roulez, et tant que les conditions restent sèches, la cire peut durer des mois sur la chaîne. La cire s'écaille naturellement avec le temps, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de dégraisser la chaîne comme vous le feriez avec d'autres huiles.
Lubrifiants en aérosol
Bien que les lubrifiants en spray soient faciles à appliquer sur une chaîne et puissent bien pénétrer, ils ne sont pas un bon choix dans toutes les conditions de conduite. Selon BicycleTutor.com, les lubrifiants en aérosol comme le WD-40 sont trop minces pour avoir un effet sur les pièces se déplaçant rapidement comme une chaîne de vélo. De plus, les solvants de ces types de lubrifiants agissent comme des dégraissants, éliminant tout lubrifiant placé sur la chaîne par le fabricant et augmentant efficacement la quantité d'usure sur votre chaîne.
