De toutes les pièces qui composent un vélo, la chaîne de transmission est parmi celles qui reçoivent le plus d'usure. La chaîne est presque toujours en mouvement et sous tension constante, en appui contre d'autres parties de la transmission. La chaîne est également ouverte et exposée à tous les éléments susceptibles de l'endommager, y compris l'eau et la saleté. Une bonne lubrification de votre chaîne de vélo l'aidera à fonctionner correctement et protégera également le reste de la chaîne cinématique, y compris les dérailleurs, le pédalier et l'ensemble de roue arrière, contre l'usure supplémentaire.
Performances optimales
Passer à l'action
Lubrifiez votre chaîne d'entraînement de vélo immédiatement après utilisation si vous roulez dans des conditions difficiles, telles que le vélo de montagne sur un terrain sale ou la pluie ou d'autres conditions humides. De plus, nettoyez et lubrifiez la chaîne de transmission de votre vélo si vous remarquez qu'elle devient sèche, semble bruyante ou si les maillons de la chaîne se lient de quelque manière que ce soit.
Quoi utiliser
L'utilisation du lubrifiant approprié garantira le bon fonctionnement de la chaîne et peut contribuer à prolonger la durée de vie de la chaîne. Les lubrifiants de pulvérisation ménagers sont trop minces et peuvent en fait sécher les chaînes de vélo. Les huiles végétales sont un mauvais choix car elles deviennent gommeuses. Les huiles moteur sont trop épaisses et ne pénètrent pas complètement dans la chaîne. Une huile lubrifiante à base minérale, spécialement conçue pour les pièces de vélo est le meilleur choix.
Les bases du lubrifiant
Pour lubrifier votre chaîne de vélo, essuyez toute la longueur de la chaîne avec un chiffon propre pour éliminer toute poussière, saleté ou débris. Nettoyez les segments de chaîne sur le pédalier avant et l'ensemble d'engrenage sur le moyeu de roue arrière. Appliquez le lubrifiant sur la surface intérieure de toute la longueur de la chaîne. Tournez les pédales et passez à travers tous les engrenages pour travailler le lubrifiant dans les maillons de la chaîne et les autres parties de la transmission.
