Votre vélo hybride a quelques caractéristiques de conception pour améliorer votre confort lors de la conduite, mais peu font autant pour réduire les secousses et les vibrations de la conduite en ville que vos pneus. Les pneus offrent absorption et traction, et les pneus de vélo hybride excellent dans ce domaine avec une bande de roulement plus large, une pression des pneus plus faible et une adhérence améliorée. Les meilleurs pneus utiliseront du caoutchouc de haute qualité et une construction légère pour fournir l'équilibre optimal entre performance et confort.
Répartition des pneus hybrides
Les pneus de vélo hybride sont généralement conçus pour être montés sur une jante 700c, qui est une taille standard pour les vélos hybrides et de route. Les pneus sont mesurés à partir de l'endroit où le bord intérieur du pneu rencontre la jante, connu sous le nom de diamètre de jeu de talons, qui se situe à 622 mm pour une taille de jante 700c. Ces pneus sont presque toujours des pneus à tringle, qui utilisent un pneu en tissu et en caoutchouc et un bourrelet métallique pour s'enrouler autour d'un tube intérieur rempli d'air séparé. Cela vous permet de remplacer rapidement un tube éclaté lorsque vous fixez un appartement.
Prise en main
Les pneus hybrides comportent généralement également une bande de roulement hybride qui offre la meilleure traction sur la chaussée et la saleté. Une bande centrale en caoutchouc lisse et plat offre une excellente traction sur sol mouillé et réduit la résistance au roulement. Des dents épaisses, connues sous le nom de crampons du pneu, ornent chaque côté de la zone de contact, qui s'enfonce dans un terrain accidenté et un sol peu tassé. Cela vous donne le contrôle hors route dans des conditions qui seraient normalement difficiles à traverser pour des pneus plus lisses. Les meilleurs pneus de vélo hybride auront une bande de roulement qui reflète les conditions auxquelles vous vous attendez; Si vous n'êtes jamais hors route, un pneu lisse sera le plus performant, explique l'expert en vélo et auteur Sheldon Brown.
Garder le poids bas
Le caoutchouc de pneu de qualité supérieure est plus solide et plus résistant à la perforation, ce qui signifie que vous pouvez fabriquer un pneu en utilisant beaucoup moins de matière pour un poids plus léger sans sacrifier la durabilité. Les meilleurs pneus utilisent des caoutchoucs de haute qualité et sont beaucoup plus chers à assortir, mais ils augmenteront considérablement vos performances. Un pneu plus léger rendra le vélo plus réactif et accélérera plus rapidement. Les pneus hybrides sont beaucoup plus larges que les pneus de route, ce qui augmente le poids, mais cela leur permet également de fonctionner à des pressions plus faibles, ce qui offre un amortissement des vibrations plus important pour augmenter le confort.
Rendez-le durable
La durabilité augmente également avec la qualité des pneus. La durabilité d'un pneu détermine la vitesse à laquelle la bande de roulement s'use lors de la conduite. Les pneus conçus pour les vélos hybrides et de tourisme présentent souvent une durabilité exceptionnellement élevée à des prix plus élevés, et disposent de technologies avancées telles que des doublures résistantes à plat qui referment le pneu après avoir retiré quelque chose comme un clou. La résistance à plat est également utile pour empêcher les pneus à plat en premier lieu; une bande de kevlar à l'intérieur du caoutchouc du pneu peut empêcher les choses de percer votre chambre à air en premier lieu.
