La vue d'une béquille sur un vélo de route agace forcément un puriste cycliste. "Un cycliste de course n'aurait jamais aucune sorte de béquille", a écrit le célèbre auteur de vélo Eugene A. Sloane dans ", " capturant le snobisme contre les béquilles qui était bien en cours dans les années 1970. Introuvables à l'époque ou aujourd'hui sur de meilleurs vélos de route, les béquilles ajoutent du poids et permettent à un vent fort ou à un passant de renverser le vélo. "Je pense qu'ils sont inutiles", a conclu Sloane.
Des risques
S'appuyer sur une béquille pour garder votre vélo en position verticale et le faire basculer peut entraîner des problèmes. Sloane note dans son livre "Sloane's Complete Book of All-Terrain Bicycles" qu'un vélo renversé peut endommager son dérailleur, ses leviers de frein et sa peinture. Si vous serrez une béquille après que ses boulons se soient desserrés, son manchon peut serrer et endommager les bases, qui sont les tubes du cadre qui mènent du support inférieur aux pattes qui retiennent les roues arrière. Sloane recommande de déboulonner la béquille et de la jeter.
La physique
Un cycliste veut le vélo le plus léger possible capable de gérer les conditions de la route et l'escalade, sans causes de traînée aérodynamique inutile. «La ligne directrice de base est de limiter les extras au minimum, tout en équipant votre vélo des éléments qui contribuent vraiment à la sécurité, à l'efficacité et au confort», notent les auteurs de «The Bicycle Rider's Bible». Ils estiment que le poids supplémentaire d'une béquille n'est pas compensé par un avantage correspondant. De plus, les vélos qui viennent avec des béquilles soudées peuvent avoir été affaiblis par le stress thermique au niveau de la soudure, notent-ils.
Considérations
Malgré le snobisme contre les béquilles sur les vélos de route, vous pouvez avoir une préférence personnelle d'en avoir un sur votre vélo de route. Faites attention en ajoutant une béquille de rechange pour ne pas endommager vos bases, surtout si vous avez un cadre de vélo en aluminium ou en carbone. Indiquez également si votre vélo est plus susceptible d'être endommagé s'il est renversé par le vent que si vous le posez soigneusement sur le sol, chaîne vers le haut. Surtout si vous roulez sur un vélo de route avec des sacoches chargées lors d'un long voyage, le vélo est plus sûr, soigneusement posé sur le côté.
