Un vélo à 10 vitesses est un type de vélo de route qui vous permet de modifier la résistance de pédalage grâce à un mécanisme de changement de vitesse. Les différents engrenages offrent jusqu'à 10 réglages de résistance ou vitesses différents. Ce type d'ingénierie de vélo facilite la conduite sur terrain vallonné sur de longues distances. Les vélos de route sont conçus uniquement pour une utilisation sur la chaussée et ne doivent jamais être conduits sur de l'herbe ou une route de terre ou de gravier.
Conception
Un vélo à 10 vitesses, et les vélos de route en général, présentent des designs élégants qui visent à éliminer autant de traînée que possible. Les cadres de vélo de route sont généralement fabriqués à partir de matériaux légers mais robustes, tels que le titane ou l'aluminium, ou sont souvent constitués d'un composite de carbone et de titane ou d'aluminium. Plus le cadre est léger, moins le motard doit se déplacer avec son mouvement de pédalage. Cela aide à conserver son énergie. Contrairement aux vélos traditionnels, les vélos de route ont un guidon spécialement conçu qui oblige le cycliste à se pencher en avant dans une position repliée. Cela réduit davantage la traînée et rend le cycliste et son vélo aérodynamiques.
Roues et pneus
Les roues et les pneus d'un vélo à 10 vitesses sont légers et extrêmement étroits. Les jantes et les rayons sont généralement fabriqués en titane léger ou en un matériau composite robuste pour supporter le poids du cycliste. Les pneus sont étroits pour réduire le frottement entre le vélo et la route. Les pneus de vélo de route sont destinés aux routes pavées uniquement. Si vous roulez à vélo avec ce type de pneus sur autre chose que sur la chaussée, vous risquez de les endommager ou de les éclater. L'intérieur d'un pneu de vélo de route est doublé d'un tube qui est gonflé, ce qui dilate le pneu et crée un bon ajustement sur la jante de la roue.
Déplacement
Avoir un vélo avec différents réglages de résistance est avantageux lorsque vous roulez sur un terrain vallonné, en particulier sur de longues distances. La chaîne du vélo est alimentée sur une roue à chaîne avec deux anneaux de chaîne à l'avant du vélo et sur une cassette sur l'essieu de la roue arrière. Sur un vélo à 10 vitesses, la cassette se compose de cinq pignons de tailles différentes placés les uns sur les autres. Les leviers sur le guidon contrôlent un mécanisme de dérailleur et déplacent la chaîne sur la cassette et l'anneau de chaîne. La sélection de vitesses réduites rend le pédalage plus difficile sur un plan pair, tandis que les vitesses élevées facilitent le pédalage sur un plan pair. Vous devez utiliser des vitesses élevées lors de la descente et des vitesses faibles lorsque vous abordez une pente.
Les usages
Les vélos de route sont principalement utilisés pour la course. Presque toutes les courses de vélo de haut niveau proposent des coureurs avec des vélos à plusieurs vitesses. Le vélo à 10 vitesses est devenu presque obsolète dans les courses professionnelles, car les vélos plus avancés technologiquement offrent aujourd'hui jusqu'à 27 vitesses, avec trois anneaux de chaîne à l'avant et neuf pignons à l'arrière. Beaucoup de vélos à 10 vitesses sont encore visibles sur la route et sont utilisés à des fins récréatives. Vous n'avez pas à participer à une course de vélo pour utiliser un vélo à 10 vitesses ou tout autre vélo de route d'ailleurs. Les vélos de route peuvent être utilisés pour les déplacements ou les activités de loisirs, comme tout autre vélo.
