Bien que la plupart des pneus de vélo soient mesurés et étiquetés en pouces, les pneus de route comme les 700c et 650c sont mesurés et étiquetés en mm. Vous pouvez convertir les désignations de pneus en pouces et métriques en un format métrique développé par les groupes de normalisation ISO et ETRTO. Cette norme simplifie la recherche de la correspondance des tailles de pneus et de roues, car les mesures réelles d'un pneu ne correspondent souvent pas à la taille par laquelle il est nommé.
Format
Le numéro ISO / ETRTO apparaît sous la forme de deux chiffres séparés par un tiret d'un ensemble de trois chiffres. Par exemple, un pneu mesurant 26 x 1, 75 pouces a un numéro ISO / ETRTO de 47-559, tandis qu'un pneu mesurant 700 x 23 mm est égal à 23-622. Le premier chiffre donne la largeur intérieure du pneu, qui peut être compressée ou élargie quelque peu pour s'adapter à une gamme de largeurs de roue. Le deuxième chiffre donne le diamètre du siège de talon au siège de talon sur la roue sur laquelle le pneu s'adapte. Le talon est la partie rigide de la circonférence intérieure du pneu, qui repose sur le petit rebord, appelé siège de talon, à l'intérieur de la jante lorsqu'il est correctement installé.
Utilitaire
Les systèmes de mesure des pneus et des roues concurrents peuvent rendre extrêmement difficile de trouver le bon pneu pour les vélos vintage. Le regretté mécanicien de vélos Sheldon Brown a noté qu'il y avait quatre types différents de roues de 26 pouces, développés dans différents pays et par différents fabricants, qui utilisaient des mesures fractionnaires de la largeur, comme 1 1/4. Une seule décimale, comme 1, 25, système de mesure est couramment utilisée, mais les vélos légers américains d'avant les années 40 sont l'exception. Cependant, avec les numéros ISO / ETRTO, vous pouvez distinguer tous les types de roues de 26 pouces. D'autres tailles de roues, y compris 20 pouces et 24 pouces, présentent des incohérences similaires.
La mesure
Bien que de nombreux pneus et roues soient imprimés avec le numéro métrique ISO / ETRTO, vous devrez peut-être le mesurer vous-même. La façon la plus simple de déterminer le nombre ISO / ETRTO est de mesurer la circonférence de la roue en mm le long du siège de talon. Ensuite, divisez cette circonférence par 3, 14 et arrondissez au mm le plus proche. Si vous avez une jante sans rayons ou moyeu installé, vous pouvez mesurer directement à travers la jante pour obtenir directement le diamètre du siège de talon.
Expertise
Une roue étiquetée 700 x 25 mm n'a pas une largeur de 25 mm; c'est plutôt la taille idéale pour accepter un pneu de 700 x 25 mm, ce qui signifie qu'il est plus étroit. Cependant, vous avez une certaine marge de variation dans la largeur des pneus et des jantes, bien qu'ils doivent toujours avoir le même diamètre de siège de talon. Le pneu doit toujours être plus large que la jante lorsqu'il est installé sur la jante, même si la largeur ISO / ETRTO est plus petite sur le pneu. La plupart des jantes peuvent accepter une gamme de largeurs de pneus; par exemple, Sheldon Brown note qu'une jante d'une largeur intérieure de 17 mm peut accepter des pneus de 25 à 37 mm de large. L'utilisation de pneus et de jantes incompatibles peut endommager vos jantes ou provoquer des pincements fréquents à plat.
