Fréquence cardiaque maximale durable en vélo

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Anonim

Votre fréquence cardiaque maximale durable varie en fonction de votre niveau de forme physique global. Une personne en bonne forme physique peut maintenir une fréquence cardiaque élevée plus longtemps qu'un cycliste débutant ou intermédiaire. La raison en est que les personnes en bonne forme physique ont des fréquences cardiaques au repos plus faibles, ce qui signifie que leur cœur est beaucoup plus efficace pour pomper le sang dans tout le corps, y compris vers les muscles pendant une activité intense comme le vélo. En calculant votre fréquence cardiaque cible, vous pouvez déterminer relativement précisément votre fréquence cardiaque maximale durable.

Les cyclistes sont capables de maintenir une fréquence cardiaque élevée plus longtemps que la personne moyenne.

Formule de base

L'American Heart Association (AHA) propose une formule de base pour déterminer votre fréquence cardiaque maximale. Il a un taux d'erreur de plus / moins 12 battements par minute, ou bpm, selon Dario Fredrick, un physiologiste de l'exercice et directeur du Whole Athlete Performance Center. L'écart peut être encore plus élevé pour les cyclistes professionnels. Cette méthode est donc la meilleure pour les débutants. Commencez par soustraire votre âge en années de 220 pour déterminer votre fréquence cardiaque maximale, ou MHR. L'AHA suggère de ne pas dépasser 85% de votre MHR. Sur la base de ces recommandations, un patient de 30 ans aurait une fréquence cardiaque maximale durable d'environ 162 bpm.

VO2 Max

Une représentation plus précise de votre fréquence cardiaque maximale personnelle durable peut être trouvée en utilisant ce qu'on appelle un test VO2 max. Ce test est effectué dans un centre de formation, un centre de réadaptation ou un cabinet de médecin avec l'équipement nécessaire. Cela consiste à vous faire rouler sur un vélo stationnaire à un rythme lent et à augmenter progressivement l'intensité pendant que l'ordinateur enregistre votre apport en oxygène et votre fréquence cardiaque. Le test se poursuit pendant une durée prédéterminée ou jusqu'à épuisement.

Test sur le terrain

Vous pouvez également effectuer un essai routier pour calculer votre fréquence cardiaque maximale durable, que Fredrick appelle votre état d'équilibre maximal, ou MSS. Il s'agit d'un essai en plein air de 30 minutes qui nécessite un moniteur de fréquence cardiaque. Après l'échauffement, commencez à parcourir un gradient modéré en montée pendant 30 minutes au total. Poussez-vous pour obtenir des résultats plus précis. Au bout de 30 minutes, déterminez votre fréquence cardiaque moyenne pendant votre trajet - de nombreux moniteurs cardiaques afficheront ces informations pour vous.

Dangers

Dépasser votre fréquence cardiaque maximale durable - 85 pour cent de votre MHR - n'augmente pas l'efficacité de votre entraînement et peut même entraîner des problèmes cardiaques, selon la Cleveland Clinic. En plus des problèmes cardiovasculaires, le dépassement de votre zone de fréquence cardiaque cible peut également avoir des conséquences orthopédiques, telles que des articulations, des ligaments et des muscles endommagés. En outre, le dépassement de votre MHR peut entraîner une fatigue musculaire prématurée, ce qui peut raccourcir considérablement votre temps de cycle dans certains cas.

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