Comment enlever une oscillation de roue de vélo

Les roues de vélo soutiennent votre poids en plaçant une grande tension sur les rayons qui relient la jante au moyeu de roue. Conduire votre vélo régulièrement, sur un terrain accidenté ou avoir un accident peut entraîner une tension inégale des rayons, ce qui fait osciller la roue pendant la conduite. Ce type d'oscillation peut rendre le freinage inégal et créer un risque de casse des roues. Pour réparer une roue inégalement tendue, vous devez la soumettre au processus de dressage.

Une vraie roue améliorera votre conduite.

Étape 1

Dégonflez le pneu après avoir retiré la roue du vélo. Insérez un démonte-pneu entre le pneu et la jante. Pliez le démonte-pneu vers le moyeu central de la roue pour que le pneu soit soulevé. Insérez un deuxième démonte-pneu à environ 6 pouces du premier et soulevez le pneu. Continuez à contourner le pneu avec les leviers jusqu'à ce qu'un côté soit complètement soulevé et que le pneu puisse être retiré de la jante.

Étape 2

Montez la jante dans le support de dressage. Placez les indicateurs près des bords extérieurs de la jante. Faites tourner lentement la roue dans le support et notez les zones où l'indicateur traîne contre la jante.

Étape 3

Ajoutez une goutte d'huile de lin à chacun des écrous de rayon avant d'essayer de les serrer ou de les desserrer. Trouvez visuellement une zone décentrée à gauche ou à droite. Placez une clé à rayons sur le mamelon de l'un des rayons de cette zone. Si la jante est tirée vers le même côté que le rayon que vous ajustez, tournez la clé dans le sens horaire d'un quart de tour pour relâcher la tension sur le rayon. Pour les rayons qui se trouvent du côté opposé, tournez la clé d'un quart de tour dans le sens antihoraire pour les serrer.

Étape 4

Serrez ou desserrez les rayons sur les zones qui ne sont pas centrées pendant que vous contournez la jante. Ajoutez une goutte supplémentaire d'huile de lin aux écrous de rayons difficiles à tourner. Continuez à revérifier la jante jusqu'à ce qu'elle soit complètement centrée entre les moyeux.

Étape 5

Déplacez les indicateurs de sorte qu'ils soient contre les bords supérieurs de la jante. Faites tourner lentement la roue pour voir s'il y a des zones de la roue qui ne sont pas alignées verticalement. Serrez les rayons sur les zones hautes pour les abaisser et desserrez les rayons sur les zones basses pour les relever. Les rayons doivent être également serrés ou desserrés d'un quart de tour à la fois.

Étape 6

Vérifiez à nouveau les alignements latéral et vertical des roues. L'évaluation est un processus lent qui vous oblige à revoir votre travail plusieurs fois jusqu'à ce que la roue soit droite. Lorsque la roue est terminée, serrez les ensembles parallèles de rayons l'un vers l'autre et vérifiez à nouveau votre travail. Effectuez les derniers réglages avant de retirer la roue, de remplacer le pneu et de le remettre sur le vélo.